ОСВОЕНИЕ ПРИМОРЬЯ
Муравьев-Амурский Николай Николаевич – генерал-губернатор Восточной Сибири
В 1859 г. на пароходе корвете "Америка" он совершил плавание вдоль побережья Приморья, в ходе которого получили названия пролив Босфор Восточный, заливы Петра Великого, Амурский и Уссурийский и заложены два поста военных: Новгородский и Владивосток.
Потомок древнего дворянского рода, после окончания Пажеского корпуса он участвовал в русско-турецкой войне 1828-1829 гг., в польском походе 1831 г. В 1838-1845 гг. участвовал в боевых действиях русских войск на Кавказе. В 1846 г. в чине генерал-майора назначен тульским губернатором, а год спустя - иркутским и енисейским генерал-губернатором и командующим войсками, расположенными в Восточной Сибири. Управляя Восточной Сибирью в 1847-1861 гг. всю свою недюжинную энергию направил на присоединение Приамурья к России, через два года после заключения Айгуньского договора, по которому Приамурье вошло в состав России. 14 ноября 1860 г. был подписан дополнительный договор, предоставивший России права на Уссурийский край. Муравьев-Амурский его не подписывал, но всей своей деятельностью его подготовил.
В 1854 г. он совершил первый сплав войск по Амуру. Еще два сплава были осуществлены в 1855 и в 1858 гг. Оценивая огромное значение Дальнего Востока для России, необходимость его развития и заселения, Муравьев-Амурский уделял особое внимание строительству порта для Сибирской флотилии, Летом 1859 г. на пароходе корвете "Америка" он прошел от мыса Поворотный в залив Посьет. Во время этого похода были открыты залив Находка, бухта Находка, о-в Лисий, определены границы залива Петра Великого, исследованы пролив Босфор Восточный и бухта Золотой Рог. Муравьев-Амурский определил место будущего порта - Владивосток.
В 1861 г. он был уволен в отставку и назначен членом Государственного совета. Выйдя в отставку, поселился в Париже, где и скончался в 1881 г. В декабре 1990 г. прах его из Парижа перевезен во Владивосток и летом 1991 г. перезахоронен в центре города.
Невельской Геннадий Иванович (1813-1876) – сыграл большую роль в исследовании Нижнего Приамурья и Приморья. Это был потомственный моряк. В 1836-1846 гг. плавал на Балтийском и Средиземном морях. Собрав обширный исторический материал об Амуре и сопоставив полученные в результате различных экспедиций данные, Невельской пришел к убеждению, что устье Амура судоходно. Летом 1849 г. транспорт "Байкал" под его командованием подошел к Амурскому лиману и здесь им был открыт пролив, отделяющий Сахалин от материка. Благодаря этому открытию Амур становился важной водной артерией соединяющей Сибирь с Тихим океаном.
В 1851-1855 гг. Невельской руководил экспедицией по изучению Приамурья, Приморья и Сахалина. Исследования, проведенные этой экспедицией показали, что по обоим берегам от устья р. Амур до хребта Малый Хинган никакой китайской администрации, никаких китайских крепостей, военных постов или военных кораблей нет, и что народы, обитающие по рекам Амур и Уссури, не подвластны китайскому правительству и не имеют с ним никаких экономических или каких-нибудь других связей. Были даны неоспоримые доказательства того, что Нижнеамурский и Уссурийский края вплоть до моря составляют неотъемлемую принадлежность России, которая со времен Нерчинского договора 1689 г. имела права на владение этими областями и не использовала их вследствие неопределенности географических ориентиров. В 1856 г. навсегда оставил Дальний Восток. В 1856-1876 гг. состоял членом Морского ученого совета. Умер в Петербурге. В 1897 г. во Владивостоке ему установлен памятник.
Путятин Евфимий Васильевич (1803-1883). С его именем связаны не только успехи нашей страны на дипломатическом поприще, но и географические открытия на Дальнем Востоке. Так, например, на пароходе корвете "Америка"в 1857 г. он участвовал в открытии залива Св. Владимира и обследовании залива Св. Ольги, а в 1854 г. на фрегате "Паллада" - в описи залива Посьет. Его именем назван остров в заливе Петра Великого.
По окончании Морского кадетского корпуса в 1822-1825 гг. совершил кругосветное плавание на фрегате "Крейсер". В 1827 г. участвовал в Наваринском сражении на корабле "Азов". В 1830-1841 гг. плавал на Балтике, Черном, Средиземном и Каспийском морях. В 1842 г. возглавлял дипломатическую миссию в Иране, где заключил договор об отмене ограничений русской торговли на Каспийском море и об установлении по нему регулярного плавания российских судов. В 1852 г. он во главе дипломатической миссии на фрегате "Паллада" был отправлен на Дальний Восток для установления дипломатических отношений с Японией. В 1855 г. Е.В.Путятин заключил первый в истории договор России с Японией о торговле и границах.
В 1856-1857 гг. он- военно-морской атташе в Великобритании и Франции, в 1857-1858 гг. - глава дипломатической миссии в Китае. 1 июня 1858 г. заключил с Китаем Тянцзинский договор, а 7 августа того же года -второй договор с Японией о торговле и дружбе. В 1858-1861 гг. был военно-морским агентом при посольстве в Лондоне. В 1861 г. - министр народного просвещения, член Государственного Совета. За заслуги перед Отечеством в 1855 г. ему был присвоен графский титул, в 1858 - произведен в адмиралы. В Японии в г.Фудзи на о.Хонсю по инициативе японцев ему установлен памятник.
С 1867 по 1888 год Пржевальский Николай Михайлович совершил пять больших экспедиций по Уссурийскому краю и в Центральную Азию.
Вместе с препаратором, юношей Николаем Ягуновым, и двумя казаками он дошёл по реке Уссури до казачьего посёлка Бу́ссе, потом на озеро Ханка, служащее транзитным пунктом во время перелёта птиц и давшее ему материал для орнитологических наблюдений. Зимой он исследовал Южно-Уссурийский край, пройдя в три месяца 1060 вёрст (около 1100 км). Весной 1868 года он снова отправился на озеро Ханка, потом усмирил в Маньчжурии китайских разбойников, за что был назначен старшим адъютантом штаба войск Приамурской области. Результатами его первой поездки были сочинения «Об инородческом населении в южной части Приамурской области» и «Путешествие в Уссурийский край».
Маршрут путешествия начался от Хабаровска, В своем дневнике он записал: «Здесь на каждом шагу встречаешь роскошь и разнообразие... то высится перед вами громадный ильм, то стройный кедр, то дуб и липа... то орех и пробка с перистыми листьями, то пальмовидный диморфант. Охотничья собака отыскивает вам медведя или соболя, но тут же рядом можно встретить тигра, не уступающего по величине и силе обитателю Бенгалии».
С1900 по1905 гг. Арсеньев Владимир Клавдиевич вместе со стрелками охотничьей команды прошел всю юго-восточную часть Уссурийского края.
Экспедиции 1906-1912 гг. во многом были связаны с изучением малоизвестных территорий (центральные и северные районы хребта Сихотэ-Алинь, побережье Японского моря), проблемой безопасности дальневосточных земель России в связи с массовым проникновением сюда жителей соседних стран: Японии, Кореи и Китая.
Много этнографических материалов было собрано В.К. Арсеньевым о жителях Китая, которые массами проникали в Уссурийский край, занимаясь хищническим промыслом пушнины, добычей ценных ископаемых и эксплуатацией местных народов.
Как писатель Арсеньев широко известен своими приключенческими книгами «По Уссурийскому краю» и «Дерсу Узала», рассказывающими о его экспедициях по Уссурийской тайге вместе со своим другом и проводником, гольдом (нанайцем) Дерсу Узала. Эти книги ещё при жизни автора снискали большую популярность в России и за рубежом, а впоследствии даже легли в основу художественных фильмов. Среди других литературных произведений Арсеньева — повести «Сквозь тайгу» и «В горах Сихотэ-Алиня»
ЗАСЕЛЕНИЕ ПРИМОРСКОГО КРАЯ
Заселение и хозяйственное освоение Приморья началось в 1859 году, после заключения с Китаем Айгуньского договора. Первыми переселенцами были военные и казаки. На территории региона сначала возникают военные посты на берегу озера Ханка (Турий Рог, 1859) и в бухте Св. Ольги (1859) и в 1860 году – Владивосток, Новгородский, Новокиевский, затем почти одновременно появляются казачьи поселки на реке Уссури – Верхне-Михайловский, Графский, Ильинский и Княжеский (1859). Российское крестьянство сыграло важную роль в дальнейшей колонизации дальневосточных окраин страны.
В 1861 г. правительство встало на путь поощрения заселения Амурской и Приморской областей Восточной Сибири: 26 марта 1861 г. они были объявлены открытыми для заселения «крестьянами, не имеющими земли, и предприимчивыми людьми всех сословий, желающими переселиться за свой счет». Согласно утвержденным правилам, всем поселявшимся в Амурской и Приморской областях отводились свободные участки казенной земли во временное пользование или в полную собственность. Желающим селиться целым обществом, которое должно состоять не менее чем из 15 семейств, отводился сплошной участок земли не более 100 десятин на каждое семейство в бесплатное пользование на 20 лет. Переселенцы могли дополнительно приобретать землю в собственность по цене 3 рубля за 1 десятину. Указ Сената от 27 апреля 1861 г. предоставил переселенцам значительные льготы: все переселявшиеся на Дальний Восток за собственный счет освобождались от отбывания рекрутской повинности в течение 10 наборов. Кроме того, они навсегда освобождались от уплаты подушной подати и лишь по истечении двадцатилетнего срока (со дня издания указа) должны были уплачивать поземельный налог. С небольшими изменениями указанные правила сохранились до начала XX века. В переселенческом движении на Дальний Восток в пореформенный период можно выделить три этапа: 1861—1881 гг.; 1882—1891 и 1892—1900 гг. По основным средствам передвижения крестьян-переселенцев условно можно выделить три периода: сухопутный (1861-1881 гг.), морской (1882-1901 гг.) и железнодорожный (1902-1917 гг.).
I этап - сухопутный период (1861-1881 гг.)
В 1861 г. в Приморье возникло первое крестьянское поселение Фудин (Ветка). В 1862 г. ходоки от селений, расположенных по нижнему течению Амура, нашли удобные для земледелия места по течению р. Белинхе близ пограничного поста Турий Рог и в 1863 г. основали селение Воронежское, вскоре слившегося с Турьим Рогом и носящее сегодня имя последнего. В 1864 г. основаны селения Владимиро-Александровское и Пермское, в 1865 г. - Шкотово. Большинство из этих населенных пунктов были основаны крестьянами (915 чел.), прибывшими сюда с низовьев Амура. В 1866 г., когда правительством были утверждены «Особые правила» для переселенцев в Южно-Уссурийский край, на основании которых им предоставлялись дополнительные льготы (денежная ссуда по 100 рублей на семью, солдатский паек до нового урожая и полная свобода в выборе мест для поселения), сюда двинулись крестьяне из Амурской области.
С 1866 по 1869 г. в край прибыли 1573 чел., в том числе 1371 чел. (87, 1%) - из Амурской области. Ими были основаны в 1866 г. селения: Астраханка, Никольское, Раздольное, Троицкое и др. В 1870 г. в край прибыла партия староверов из Якутии (353 чел.).
Таким образом, на первом этапе переселенческого движения происходил процесс формирования сельского населения в Приморье, который осуществлялся в основном за счет казачьего и крестьянского сословий. Из 6222 переселенцев, прибывших в Приморье, преобладали крестьяне - 59, 4% и казаки - 38,8%. Сельскими жителями было основано 20 деревень. Для ускорения освоения и военного укрепления Дальнего Востока необходимо было, прежде всего, улучшить морские и сухопутные коммуникации между дальневосточными и центральными районами России. Частично эту задачу решил Добровольный флот, созданный на пожертвования народных масс России. В 1880 г. рейсом парохода «Москва» было открыто морское сообщение между Одессой и Владивостоком, что положило начало активному притоку переселенцев и новому этапу колонизации.
II этап - морской период (1882-1901 гг.)
Закон от 1 июня 1882 г. «О казеннокоштном переселении в Южно-Уссурийский край», согласно которому из европейской России ежегодно должны были переселяться морем за счет казны 250 крестьянских семей, был важным государственным актом в переселенческой политике правительства. Именно с этого времени начинается второй этап крестьянской колонизации в регион. В октябре 1882 г. во Владивостоке учреждено Южно-Уссурийское переселенческое управление во главе с Ф.Ф. Буссе, которое должно было осуществлять прием и обустройство переселенцев в местах нового водворения. По предложению генерал губернатора Восточной Сибири Д.Г. Анучина в 1883 г. из Одессы во Владивосток была направлена на пароходах Добровольного флота «Россия» и «Петербург» первая партия переселенцев за казенный счет (255 семей в составе 1579 чел. обоего пола).
Всего за три года в Южно-Уссурийский край за счет государства было перевезено 4688 чел. (затрачено более 1 млн руб.). Одновременно с казеннокоштным переселением стало широко рекламироваться так называемое своекоштное переселение, т.е. за свой счет с предоставлением льгот по новому месту жительства.
Для желающих отправиться на Дальний Восток был установлен залог 600 руб. - минимальная сумма для полного обзаведения на новом месте и прокормления семьи до нового урожая. По закону от 18 апреля 1886 г. на своекоштное переселение в Южно-Уссурийский край было ассигновано 128 тыс. руб., из них 120 тыс. приходилось на ссуды переселенцам, размер которых первоначально не превышал 600 руб., а впоследствии систематически уменьшался.
Такой способ переселения крестьян в Приморье был признан целесообразным и дал наибольший приток переселенцев. С 1884 по 1891 гг. в край на собственный счет прибыло 1597 семей (9753 чел. обоего пола). Образование населенных пунктов шло двумя путями: первый - через создание временных поселений (заимок, выселков) и второй - образование новых деревень переселенцами. Так, на месте основанного в 1874 г. крестьянами молоканами из с. Астраханки выселка Жариково в 1883 г. возникло крестьянское селение православных крестьян из Черниговской губернии под тем же названием. Своекоштными переселенцами на юге Приморья в этот период было основано 54 деревни. Прочность заселения поселений зависела от почвенных, климатических и географических условий местности. Всего с 1883 по 1901 гг. в Южно-Уссурийский край по морю перевезено 55 208 чел., в том числе 7029 чел. (12,7%) казеннокоштных. Наряду с морским переселением крестьяне продолжали прибывать в Приморскую область сухопутным путем. Всего ими было основано 145 селений. Значительный прилив переселенцев в Приморье совпал с началом строительства уссурийской ветки Транссибирской магистрали. В 1900 г. открылось движение по Забайкальской железной дороге, и переселенцы могли доехать теперь до Сретенска, оттуда направлялись далее на пароходах и частично на плотах по Шилке и Амуру. Всего с 1892 по 1900 г. в Приморье прибыло 48 361 чел.
В Приморской области крестьянские поселения располагались в долинах рек Ольги и Аввакумовки, на западном берегу оз. Ханка, в нижнем течении р. Сучана, в устье р. Цимухэ, в низовьях р. Монгугай, а также по рекам Даубихэ, Суйфун и Уссури. Всех переселившихся на Дальний Восток с 1861 по 1900 гг. включительно крестьян по количеству надельной земли именовали «стодесятинниками», а по времени поселения в крае - «старожилами». Таким образом, на первом этапе колонизации края сформировалась первая группа переселенцев - «старожилов - стодесятинников». Особенность этого этапа состояла в том, что основным контингентом в переселенческом потоке являлось крестьянство, роль которого с каждым годом возрастала. Именно в это сорокалетие, с 1861 по 1900 гг., образовался значительный зажиточный слой сельского населения Дальнего Востока - крестьяне-старожилы. Всего за это время переселилось в Приморье 69 927 чел. Из них на долю крестьян приходилось 60 263 чел. (86, 2 %), казаков - 7831 чел. (11, 2 %), неземледельческого населения - 1832 (2,6 %). Обратное движение переселенцев в крае в этот период не превышало 2% прямого движения. Таким образом, сельское население региона формировалось за счет двух основных групп переселенцев - крестьян и казаков, давших 97, 4% прибывшего населения (68 095 чел.). Ими было основано 43 казачьих станиц и поселков и 165 крестьянских селений.
III этап - железнодорожный период (1902-1917 гг.)
С 1901 г. начинается очередной период заселения Приморья крестьянами – новоселами. 22 июня 1900 г. были утверждены новые «Временные правила для образования переселенческих участков в Амурской и Приморской областях», по которым все крестьяне, водворившиеся в Приамурье и Приморье после 1 января 1901 г. наделялись вместо 100-десятинного надела 15 десятинами удобной земли на душу мужского пола. Тем самым была проведена грань между «старожилами-стодесятинниками» и переселенцами – «новоселами». Так, с 1901 по 1905 гг. включительно в Приморье переселилось 27 728 крестьян, 1649 казаков, 1357 прочих.
Крестьянами было основано 52 селения. В годы столыпинской аграрной реформы в 1906 – 1913 гг. в регион переселилось 153 684 человека, в том числе крестьян – 137 333 (89,4%), ими было основано 246 селений.
В годы первой мировой войны (1914-1917 гг.) в Приморье переселилось 16 674 чел., в том числе 14 566 крестьян (87,4%), которыми было основано 14 селений. Таким образом, в Приморье с 1901 по 1917 гг. переселилось 179 627 крестьян-новоселов, которыми было основано 312 селений. Всего с 1861 по 1917 гг. в Приморье прибыло 239 880 крестьян, которыми было основано 477 селений. В 1917 г. в Приморье насчитывалось 53 078 хозяйств, в которых проживало 307 332 чел. В них имелось 102 462 лошади, 185 210 голов рогатого скота и 181 865 свиней; под посевом было занято 294 255 десятин. В том числе в составе Уссурийского казачьего войска находилось 6957 хозяйств с общим числом жителей – 42 033 чел. У них было 16 706 лошадей, 21 576 голов крупного рогатого скота, 25 346 свиней. Посевная площадь составляла 41 487 десятин. В этот период здесь также значительную роль играло крестьянство: количество их дворов – 35 728 составляло 67, 3% от общего числа, лошадей – 91 877 (89,7%), крупного рогатого скота – 167 542 головы (90,5%), свиней – 152 490 (83, 8%).
Под посевами у них находилось 235 912 десятин или 83,7% всей посевной площади региона. Крестьянами были построены 162 водяных, 190 ветряных и 76 паровых мельниц. Так заселялось и осваивалось Приморье во второй половине XIX - начале XX вв.
Таким образом, российское крестьянство сыграло главную, ведущую роль в заселении Приморья. Земледельческая колонизация на Дальнем Востоке в исследуемый нами период имела определяющее значение. Она вела к развитию капитализма вширь, втягивала Приморье в общероссийский процесс роста капиталистических отношений. Главная особенность ее заключалась в том, что основные миграционные потоки русского народа шли на свободные или малозаселенные пространства и преимущественно после того, как эти пространства включались в состав государственной территории. Поэтому происходила не эмиграция, а внутригосударственное перераспределение населения, переселение внутри государственных границ.